จีน การจัดตำแหน่งล้อที่คุ้มค่า ผู้ผลิต โรงงาน ซัพพลายเออร์

การจัดตำแหน่งล้อหน้าสัมผัสแกนเดียว

สถานะการขับขี่จำลองการหมุนล้อ: ผลการตรวจจับสอดคล้องกับการขับขี่บนถนน. ประหยัดกำลังคน ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์สี่รอบด้วยตนเอง

การสแกนด้วยเลเซอร์ Ultra HD 3D แบบไม่-สัมผัสสี่-ระบบจัดตำแหน่งล้อ อุปกรณ์วัดเรขาคณิตของแชสซีที่มีความแม่นยำที่เข้ากันได้กับการสอบเทียบ ADAS

เครื่องตั้งศูนย์ล้อสี่ล้อ-ด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส-ใช้การฉายภาพด้วยเลเซอร์ที่มีโครงสร้างขั้นสูงและเทคโนโลยีการถ่ายภาพด้วยตาสองตาทางอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง- ยกเลิกแคลมป์ล้อแบบเดิม บอร์ดเป้าหมาย

เครื่องทดสอบไฟหน้าแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีความแม่นยำระดับอุตสาหกรรม-สูง- แพลตฟอร์มการสอบเทียบแบบรวมสำหรับประสิทธิภาพระบบไฟส่องสว่างของยานพาหนะ

เครื่องมือทดสอบไฟหน้าแบบอัจฉริยะเต็มรูปแบบ-นี้เป็น-อุปกรณ์ตรวจสอบและสอบเทียบระดับมืออาชีพรุ่นใหม่สำหรับไฟหน้ารถยนต์ โดยผสมผสานเทคโนโลยีหลัก 5 ประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การสร้างภาพด้วยวิชันซิสเต็ม

ระบบการสอบเทียบและกำหนดตำแหน่ง ADAS ที่มีความแม่นยำสูง-ด้วยแสง- อุปกรณ์สอบเทียบแบบคงที่และไดนามิกโหมดคู่-สำหรับเซ็นเซอร์การรับรู้ยานพาหนะเต็มรูปแบบ

ระบบปรับเทียบตำแหน่งและกำหนดตำแหน่งอัจฉริยะ ADAS

Dyno แชสซีปัจจุบันแบบ Eddy แบบสองแกนอัจฉริยะ- พร้อมข้อมูลแบบเรียลไทม์และการตรวจสอบระยะไกล

ไดนาโมมิเตอร์แชสซีกระแสไหลวนแบบ-แกนคู่-ใหม่มาพร้อมกับตัวดูดซับกระแสไหลวนที่มีความแม่นยำสูง- และลูกกลิ้งที่สมดุลแบบไดนามิก เมื่อใช้ร่วมกับการจำลองความเฉื่อยของมู่เล่ จะสร้างสภาวะโหลดที่มั่นคง ชั่วคราว

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง อุปกรณ์สอบเทียบ ADAS เครื่องมือวิเคราะห์ความปลอดภัยของยานพาหนะ

อุปกรณ์สอบเทียบ ADAS (Advanced Driving Assistance System) เป็นอุปกรณ์สอบเทียบและทดสอบอัจฉริยะแบบบูรณาการรุ่นใหม่-ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ-การบำรุงรักษายานยนต์อัจฉริยะหลังตลาด

เครื่องทดสอบไฟหน้ารถแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของอัตโนมัติ อุปกรณ์สอบเทียบการตรวจจับลำแสงรถยนต์

เครื่องมือทดสอบไฟหน้าแบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ-ที่ชาญฉลาด มีความแม่นยำสูง-และมีความอเนกประสงค์สูงรุ่นใหม่

อุปกรณ์ทดสอบประสิทธิภาพของแชสซียานพาหนะแบบอเนกประสงค์สำหรับงานหนัก-

แท่นทดสอบดรัมแบบครบวงจรเป็นอุปกรณ์ตรวจจับสมรรถนะรถยนต์ระดับมืออาชีพ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีตรวจสอบยานพาหนะ โรงงานซ่อมบำรุงรถยนต์ สถานประกอบการผลิตยานพาหนะ และสถาบันทดสอบ

ตัวระบุเลเซอร์แบบไม่ติดต่อ

ตัวระบุตำแหน่งสี่ล้อแบบไม่ติดต่อเป็นอุปกรณ์วินิจฉัยยานยนต์ขั้นสูงที่ใช้เทคโนโลยีเลเซอร์และเซ็นเซอร์เพื่อวัดข้อมูลการวางตำแหน่งสี่ล้อโดยไม่ต้องติดต่อกับยางรถยนต์หรือขอบเหล็ก ส่วนประกอบหลักของมัน

วิธีการสอบเทียบสำหรับการเบี่ยงเบนการตรวจจับตำแหน่ง

ความเบี่ยงเบนการตรวจจับของตัวระบุตำแหน่งสี่ล้อแบบไดนามิกมีขนาดใหญ่และสามารถปรับเทียบและปรับจากการสอบเทียบการติดตั้งและการดีบักของอุปกรณ์รวมถึงสภาพแวดล้อมภายนอกและปัจจัยยานพาหนะเพื่อเรียกคืนความแม่นยำ

การจัดตำแหน่งรถสี่ล้อ

เราว่าการตั้งศูนย์ล้อรถสี่ล้อเป็นเพียงวิธีการบำรุงรักษาเท่านั้น โดยทั่วไปหากรถไม่มีปัญหาใดๆ ก็ไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อรถ กล่าวคือ

การตั้งศูนย์ล้อแบบไม่สัมผัส

อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการวัดและปรับตำแหน่งล้อของรถที่ประกอบแล้ว