
เครื่องตั้งศูนย์ล้อด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส- แชสซีของยานพาหนะ อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งสี่ล้อ
เครื่องระบุตำแหน่งล้อสี่-แบบไม่สัมผัส-เป็นอุปกรณ์วินิจฉัยยานยนต์ขั้นสูงที่ใช้เทคโนโลยีเลเซอร์และเซ็นเซอร์ในการวัดข้อมูลตำแหน่งล้อสี่-โดยไม่ต้องสัมผัสกับยางรถยนต์หรือขอบล้อเหล็ก ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยอุปกรณ์เลือกรุ่นและฟังก์ชั่น จอแสดงผลการทำงานภาคพื้นดิน ชุดเซ็นเซอร์ CCD เลเซอร์ 3 มิติ อุปกรณ์แสดงผลในหลุม อุปกรณ์ส่องสว่างในหลุมและอุปกรณ์ระบายอากาศ อุปกรณ์ตั้งศูนย์ยานพาหนะ อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งยานพาหนะ อุปกรณ์ปรับฐานล้อ อุปกรณ์แนะนำการขับขี่ ตู้ควบคุมไฟฟ้า PLC อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งพวงมาลัย ฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์และระบบซอฟต์แวร์ ฯลฯ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องระบุตำแหน่งล้อสี่-แบบดั้งเดิม อุปกรณ์นี้มีประสิทธิภาพการวัดที่สูงขึ้นและอัตราความล้มเหลวที่ต่ำกว่า ในขณะที่หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อขอบในกระบวนการวัด ซึ่งช่วยลด ความเข้มของงานและปรับปรุงความแม่นยำในการวัด การเปิดตัวเครื่องมือกำหนดตำแหน่งล้อสี่แบบไม่ต้องสัมผัส- ถือเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของเทคโนโลยีการวินิจฉัยยานยนต์ และบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบำรุงรักษายานยนต์ในอนาคต
คำอธิบาย
เครื่องตั้งศูนย์ล้อแบบ-แบบไม่ต้องสัมผัส-เป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับการวัดและปรับตั้งศูนย์ล้อของยานพาหนะสำเร็จรูป โดยจะทำการวางตำแหน่ง การวัด และการประเมินพารามิเตอร์ล้อสี่-ของยานพาหนะอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่ารูปทรงของล้อทั้งหมดสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะและข้อกำหนดทางเทคนิคของการออกแบบดั้งเดิมจากโรงงาน
รองรับการตรวจจับน้ำหนักบรรทุกของล้อ ระยะโท- แคมเบอร์ ความเอียงของหมุด มุมลูกล้อ และมุมแรงขับ รวมถึงการวัดมุมบังคับเลี้ยวสูงสุด อุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถปรับเทียบค่านิ้วเท้าและแคมเบอร์ การเก็บข้อมูลอัตโนมัติ และการซิงโครไนซ์พารามิเตอร์แรงบิดกับ-ฐานข้อมูลในตัว นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันการตรวจสอบซุ้มล้อเป็นการกำหนดค่าเสริมอีกด้วย
ข้อได้เปรียบด้านนวัตกรรม
หน่วยนี้ใช้เทคโนโลยีจดสิทธิบัตรชั้นนำระดับโลก ใช้กล้องด้านข้างที่ล้อหน้า และวางตำแหน่งเป้าหมายที่ล้อหลัง โดยสามารถปรับเทียบจุดศูนย์ของเซ็นเซอร์ล้อหลังใหม่ได้โดยอัตโนมัติหลังจากการปรับฐานล้อ ช่วยลดข้อผิดพลาดที่เป็นระบบเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันผลการวัดที่แม่นยำสูง
กลไกการปรับฐานล้อที่เป็นนวัตกรรมที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าศูนย์กลางการหมุนล้อนั้นอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางชุดดรัมอย่างสมบูรณ์ ช่วยให้ตรวจจับและวัดมุมบังคับเลี้ยวสูงสุดได้อย่างแม่นยำ
เนื้อหาทดสอบ:
ชุดรวมล้อหน้า (ซ้าย/ขวา), ชุดรวมหน้าล้อหน้า, ชุดรวมหน้าล้อหลัง, ล้อหน้าออก (ซ้าย/ขวา), การเอียงด้านหลังแบบแกนหลัก, แบบเอียงเข้าด้านในแบบแกนหลัก, ล้อหลังออก (ซ้าย/ขวา), มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด ฯลฯ สามารถวัดอุปกรณ์ซ้ำ ๆ ได้โดยการวัดและการปรับแบบคงที่/ไดนามิก ชุดมัดด้านหน้าและการหมุนออกจากล้อ จอแสดงผลในตู้ควบคุม จอแสดงผลเหนือด้านหน้าของรถ และจอแสดงผลของผู้ปฏิบัติงานในหลุมเพื่อแสดงค่าการวัดแบบเรียลไทม์
มุมเอียงด้านหลังสิ่งสำคัญ วิธีการวัดมุมเอียงด้านในสิ่งสำคัญ: การตรวจสอบแบบสุ่ม
ช่วงการวัด (ความแม่นยำที่สอบเทียบด้วยแท่นสอบเทียบแบบคงที่):
|
รายการ |
ช่วงการทดสอบ |
ความแม่นยำ |
ทำซ้ำความแม่นยำ |
หมายเหตุ |
|
ลูกรอกหน้า |
±10 องศา |
±1′ |
±0.2′ |
การตรวจจับ 100% |
|
ม้วนล้อออก |
±10 องศา |
±2′ |
±0.4′ |
การตรวจจับ 100% |
|
มุมแทง |
±10 องศา |
±2′ |
- |
การตรวจจับ 100% |
|
มุมพวงมาลัย |
±10 องศา |
±0.5′ |
±0.5 องศา |
การตรวจจับ 100% |
|
คิงพินเอียงเข้าด้านใน |
ช่วงการวัด ±20 องศา |
- |
<±4 องศา |
การตรวจจับ 100% |
|
คิงพินเอนหลัง |
ช่วงการวัด ±20 องศา |
- |
±0.1 องศา |
การตรวจจับ 100% |
|
มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด |
±45 องศา |
±0.1 องศา |
±0.1 องศา |


เครื่องตั้งศูนย์ล้อสี่ล้อแบบไดนามิก-แบบสัมผัส-ใช้ระบบการวัดด้วยเลเซอร์ Visicon ของเยอรมนีและเทคโนโลยีการประมวลผลภาพการฉายภาพด้วยเลเซอร์เชิงเส้น ซึ่งมีความแม่นยำในการวัดสูง ข้อผิดพลาดซ้ำต่ำ และประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง
การจัดตำแหน่งล้อที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันการขับขี่ยานพาหนะอย่างปลอดภัยและราบรื่น เพื่อตอบสนองความต้องการนี้ บริษัทของเราได้พัฒนาอุปกรณ์ทดสอบการจัดตำแหน่งล้อแบบมืออาชีพพร้อมการกำหนดค่าทางเทคนิคที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง
อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง-และเทคโนโลยีการจดจำภาพขั้นสูงเพื่อตรวจจับพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของล้อได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ เซ็นเซอร์ได้รับการติดตั้งที่ศูนย์กลางดุมล้อเพื่อรวบรวมข้อมูลตำแหน่งระหว่างการหมุนล้อ ในขณะเดียวกัน ระบบจดจำภาพอัจฉริยะจะวิเคราะห์วิถีการเคลื่อนที่ของยางและคำนวณความเบี่ยงเบนของการกระจัดของล้อ
ความแม่นยำในการวัดที่เหนือกว่าคือข้อดีหลักประการหนึ่ง ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งสามารถสูงถึง 0.01 มม. ทำให้มีการสอบเทียบการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำเป็นพิเศษ- การตั้งศูนย์ล้อเล็กน้อยจะนำไปสู่การสึกหรอของยางที่ผิดปกติ ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ลดลง และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ในขณะที่อุปกรณ์ของเราหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความแม่นยำที่โดดเด่น
นอกจากนี้ เครื่องจักรยังมีความเข้ากันได้สูง เหมาะสำหรับยานพาหนะหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการตรวจสอบการจัดตำแหน่งล้อทั้งสี่-ให้เสร็จสมบูรณ์ด้วยความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพสูง
โดยสรุป อุปกรณ์ทดสอบการจัดตำแหน่งล้อแบบมืออาชีพนี้เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในการรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะและความเสถียรในการขับขี่ ด้วยประสิทธิภาพทางเทคนิคที่โดดเด่น -ความแม่นยำสูงเป็นพิเศษและความเร็วในการตรวจจับที่รวดเร็ว ทำให้มีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการทำงานสูง เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษายานพาหนะ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องตั้งศูนย์ล้อด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส-แชสซีของยานพาหนะ อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งล้อสี่ล้อ จีน เครื่องตั้งศูนย์ล้อด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส-ของแชสซีของยานพาหนะ ผู้ผลิตอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งล้อสี่ล้อ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การจัดตำแหน่งล้อ SUV, การจัดตำแหน่งล้อยานพาหนะ, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับศูนย์บริการ, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับร้านค้ายาง, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับตัวตนของยานพาหนะ, เครื่องมือจัดตำแหน่งล้อ




