จีน การจัดตำแหน่งล้อสำหรับศูนย์บริการ ผู้ผลิต โรงงาน ซัพพลายเออร์

การจัดตำแหน่งล้อหน้าสัมผัสแกนเดียว

สถานะการขับขี่จำลองการหมุนล้อ: ผลการตรวจจับสอดคล้องกับการขับขี่บนถนน. ประหยัดกำลังคน ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์สี่รอบด้วยตนเอง

ม้านั่งทดสอบเบรกแบบแกนคู่-เซอร์โวแบบขับเคลื่อน- เครื่องวิเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพสำหรับความปลอดภัยในการเบรกของยานพาหนะหลายเพลา-

แท่นทดสอบเบรกแกนคู่-งานหนัก-อัจฉริยะแบบเต็ม-นี้เป็นอุปกรณ์ทดสอบมืออาชีพรุ่นใหม่-สำหรับประสิทธิภาพเบรกของยานยนต์ โดยผสมผสานเทคโนโลยีหลัก 5 ประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การตรวจจับแรงปฏิกิริยาของลูกกลิ้ง

เครื่องตั้งศูนย์ล้อ-ป้องกันการรบกวน-เลเซอร์ 3D สี่-แบบไม่สัมผัสระดับอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทดสอบรถยนต์ประสิทธิภาพสูง-สำหรับทุกสภาพการทำงาน

ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอย่างครอบคลุมของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่พลังงาน ความฉลาด และเครือข่ายแบบใหม่ ข้อเสียของอุปกรณ์ตั้งศูนย์ล้อแบบสัมผัสสี่-แบบเดิมกลับมีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ ปัญหาต่างๆ เช่น

ห้องฝักบัวเรนชาวเวอร์สำหรับยานพาหนะ ห้องทดสอบ-การจำลองฝนตกหนัก-ความหนาแน่นของน้ำรอบทิศทาง

ห้องฝักบัวเรนชาวเวอร์สำหรับยานพาหนะ (-ห้องทดสอบฝนรถยนต์แบบเต็ม) เป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพในการจำลองปริมาณน้ำฝนตามธรรมชาติ ด้วยเมทริกซ์หัวฉีดแบบหลาย-มุมที่ด้านบน ด้านข้าง และด้านล่าง

เครื่องวัดไดนาโมมิเตอร์แบบลูกกลิ้งรวม-สำหรับงานหนัก-การลื่น-แบบต้านทาน-แบบคู่สูง- อุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยของยานพาหนะและอุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยในการเบรก

แท่นทดสอบแบบลูกกลิ้งในตัวเป็นอุปกรณ์ตรวจสอบยานยนต์-ที่ทำงานได้หลากหลาย-ใน-เครื่องเดียว โดยผสานรวมการทดสอบการจำลองกำลัง การเบรก ความเร็ว และสภาพการทำงานของแชสซี

ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพการเบรกรถยนต์แบบลูกกลิ้งคู่-งานหนัก-

แท่นทดสอบเบรกแกนคู่-เป็นอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพหลักสำหรับการตรวจสอบยานยนต์ ใช้ในการวัดแรงเบรก ความสมดุลของการเบรก แรงลากเบรก

ระบบสอบเทียบ ADAS อเนกประสงค์- อุปกรณ์สอบเทียบระบบช่วยเหลือการขับขี่ยานพาหนะเต็มรูปแบบ

ระบบการสอบเทียบและกำหนดตำแหน่ง ADAS นี้เป็นอุปกรณ์สอบเทียบอัจฉริยะระดับมืออาชีพสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการปรับเทียบเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร-ของยานยนต์ กล้องพาโนรามา

เครื่องทดสอบเบรกยานพาหนะปฏิกิริยาลูกกลิ้งเพลาคู่ อุปกรณ์ทดสอบแรงเบรกพร้อมกันสี่ล้อ-

เครื่องทดสอบเบรกเพลาคู่นี้ใช้โครงสร้างปฏิกิริยาแบบลูกกลิ้งและเซ็นเซอร์แรง-ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบเพลาหน้าและเพลาหลัง / สี่ล้อได้พร้อมกัน รองรับตัวเลือกโหลดเพลา 3t/10t/13t

เครื่องตั้งศูนย์ล้อด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส- การวัดด้วยเลเซอร์ 3 มิติที่ขอบเป็นศูนย์ความเสียหายยานพาหนะสี่- อุปกรณ์ทดสอบตำแหน่งล้อ

เครื่องตั้งศูนย์ล้อด้วยเลเซอร์แบบไม่สัมผัส-เป็นอุปกรณ์บำรุงรักษารถยนต์ระดับไฮเอนด์-รุ่นใหม่ที่มาแทนที่รุ่นที่ใช้แคลมป์แบบเดิม- การนำการสร้างภาพด้วยเลเซอร์ 3

วิธีการสอบเทียบสำหรับการเบี่ยงเบนการตรวจจับตำแหน่ง

ความเบี่ยงเบนการตรวจจับของตัวระบุตำแหน่งสี่ล้อแบบไดนามิกมีขนาดใหญ่และสามารถปรับเทียบและปรับจากการสอบเทียบการติดตั้งและการดีบักของอุปกรณ์รวมถึงสภาพแวดล้อมภายนอกและปัจจัยยานพาหนะเพื่อเรียกคืนความแม่นยำ

การจัดตำแหน่งล้อหน้าสัมผัสสองแกน

บนพื้นฐานของเครื่องมือกำหนดตำแหน่งเลเซอร์สี่ล้อแบบไม่สัมผัส 3D มีเพียงอุปกรณ์ตรวจวัดด้วยเลเซอร์เท่านั้นที่ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ตรวจวัดแบบสัมผัสลูกกลิ้งเท่านั้น

การจัดตำแหน่งล้อแบบ Gantry Pass

การวัดความเยื้องศูนย์กลางและการเสียรูปของดุมอย่างรวดเร็ว: เครื่องระบุตำแหน่งรถบรรทุกแบบเดิมจะต้องผ่านลำแสงอินฟราเรดและจับคู่กฎเหล็กเพื่อวัดความเยื้องศูนย์และการเสียรูปของดุมด้วยตนเอง