การจัดตำแหน่งล้อแบบไดนามิก

อุปกรณ์ตั้งศูนย์สี่ล้อชนิด Chuck

วัตถุประสงค์ของการตั้งค่าพารามิเตอร์การวางตำแหน่งล้อทั้งสี่คือเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความคล่องตัวของรถเมื่อวิ่งตรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่ลาก ลดแรงต้านในการขับขี่

การจัดตำแหน่งล้อแบบ Gantry Pass

การวัดความเยื้องศูนย์กลางและการเสียรูปของดุมอย่างรวดเร็ว: เครื่องระบุตำแหน่งรถบรรทุกแบบเดิมจะต้องผ่านลำแสงอินฟราเรดและจับคู่กฎเหล็กเพื่อวัดความเยื้องศูนย์และการเสียรูปของดุมด้วยตนเอง

เครื่องระบุตำแหน่งสี่ล้อแบบไม่สัมผัส

เครื่องมือกำหนดตำแหน่งล้อสี่ล้อแบบไม่สัมผัสเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการวัดและปรับตำแหน่งล้อของรถที่ประกอบ การวางตำแหน่งล้อทั้งสี่ของยานพาหนะผ่านเครื่องมือกำหนดตำแหน่ง และวัด/ตัดสิน