ม้านั่งทดสอบลูกกลิ้งแบบรวม การทดสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะ อุปกรณ์ทดสอบการปล่อยเบรกด้วยกำลังทั้งหมด-ใน-เดียว
แท่นทดสอบลูกกลิ้งแบบรวมเป็น-อุปกรณ์บำรุงรักษารถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่รวมการทดสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ- เช่น กำลัง การเบรก การปล่อยมลพิษ และความเร็วของยานพาหนะ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีตรวจสอบ ผู้ผลิตรถยนต์ สถาบัน R&D และร้านซ่อมรถยนต์ขนาดใหญ่ การนำโหลดของกระแสไหลวนและเทคโนโลยีลูกกลิ้งที่มีความแม่นยำสูง-มาใช้ ทำให้สามารถจำลองสภาพถนนในอาคารได้อย่างแม่นยำ และทำการทดสอบหลักต่างๆ เช่น กำลังของยานพาหนะ แรงบิด แรงเบรก ABS/ESP การสอบเทียบความเร็ว และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในที่เดียว การออกแบบโมดูลาร์เข้ากันได้กับ 2WD/4WD ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิง/พลังงานใหม่ ลูกกลิ้งที่มีความสมดุลแบบไดนามิกทำงานได้อย่างเสถียรและมีความแม่นยำสูง เมื่อติดตั้งระบบควบคุม PLC อัจฉริยะ ทำให้สามารถรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์-และการสร้างรายงานอัตโนมัติ สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ เช่น GB7258 และ JT/T445 เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการตรวจสอบประจำปีของยานพาหนะ การปรับแต่งประสิทธิภาพ และการทดสอบ R&D
คำอธิบาย
ม้านั่งทดสอบลูกกลิ้งแบบรวมนี้ใช้สถาปัตยกรรมบูรณาการซึ่งประกอบด้วยหน่วยดูดซับพลังงานกระแสเอ็ดดี้ ชุดลูกกลิ้งความแม่นยำสูง- ระบบควบคุมอัจฉริยะ และโมดูลป้องกันความปลอดภัย อุปกรณ์ชิ้นเดียวครอบคลุมฟังก์ชันหลักของไดนาโมมิเตอร์แชสซีแบบดั้งเดิม เครื่องทดสอบเบรก และเครื่องทดสอบมาตรวัดความเร็ว ซึ่งช่วยลดการลงทุนในอุปกรณ์และการยึดครองพื้นที่ได้อย่างมาก ตัวถังหลักเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กหนาและติดตั้งคานขวางที่มีความแข็งแรงสูง- มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่งและต้านทานการเสียรูป เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาด 2-16 ตัน ลูกกลิ้งแกนได้รับการปรับสมดุลไดนามิกอย่างแม่นยำและการเคลือบที่ต้านทานการสึกหรอ-ด้วยพื้นผิวกันลื่นที่มีลายนูน ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการสั่นสะเทือนในระหว่างการทดสอบ การสึกหรอของยางเล็กน้อย และรับประกันความสามารถในการทำซ้ำและความเสถียรของข้อมูล
พร้อมกับระบบโหลดกระแสไหลวนอิสระแบบแกนคู่-รองรับการจำลองความเร็วของยานพาหนะในช่วงกว้าง 0-160 กม./ชม.- และสามารถจำลองสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น ความแออัดในเมือง -การล่องเรือและการปีนเขาด้วยความเร็วสูงได้อย่างแม่นยำ เซ็นเซอร์แรงบิด/ความเร็วที่มีความแม่นยำสูง-ในตัว- รวมกับการควบคุมอัจฉริยะของ PLC ช่วยให้เกิดการทำงานได้หลายโหมด- เช่น ความเร็วคงที่ แรงบิดคงที่ และกำลังคงที่ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย เช่น การทดสอบประสิทธิภาพของกำลัง การประเมินประสิทธิภาพการเบรก และการตรวจสอบฟังก์ชัน ABS/ESP สามารถใช้ได้กับรถเก๋ง รถ SUV รถบรรทุก รถโดยสาร และรถยนต์พลังงานใหม่ (ไฟฟ้า/ไฮบริด) ใหม่ รองรับการทดสอบยานพาหนะ 2WD และ 4WD (เต็มเวลา{11}}เวลา/นอกเวลา) พร้อมระยะล้อแบบปรับได้ 1,400-1,700 มม. ครอบคลุมรถยนต์ทุกรุ่น
พร้อมกับคอนโซลควบคุมแบบสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 24- นิ้วโดยมีอินเทอร์เฟซการทำงานที่มองเห็นได้และใช้งานง่าย- โดยรองรับ-การเริ่มทดสอบด้วยคลิกเดียว การแสดงพารามิเตอร์-หลายเวลาแบบเรียลไทม์- การจัดเก็บข้อมูลอัตโนมัติ และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ สามารถเชื่อมโยงกับเครื่องวิเคราะห์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมาตรวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพื่อรวบรวมข้อมูลไอเสียและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงพร้อมกัน สร้างรายงานการทดสอบที่เป็นไปตามข้อกำหนด และรองรับการอัปโหลดเครือข่ายข้อมูลและการจัดการระยะไกล อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยอุปกรณ์ยกแบบนิวแมติก (เพื่อให้ยานพาหนะเข้าถึงได้ง่าย) ลูกกลิ้งกันลื่น- ระบบเบรกฉุกเฉิน และราวกั้นเพื่อความปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทดสอบตลอดกระบวนการ ด้วยเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำระหว่างการทำงาน เครื่องจะปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ซับซ้อน และปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติ เช่น GB7258-2017 และ GB/T13563-2007 อย่างเคร่งครัด ทำให้เป็นอุปกรณ์ทดสอบหลักที่มีประสิทธิภาพ อเนกประสงค์ และคุ้มค่าในอุตสาหกรรมการบำรุงรักษารถยนต์
ป้ายกำกับยอดนิยม: ม้านั่งทดสอบลูกกลิ้งแบบรวม การทดสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมด-ใน-อุปกรณ์ทดสอบการปล่อยเบรกด้วยกำลังเดียว ประเทศจีน ม้านั่งทดสอบลูกกลิ้งแบบรวม การทดสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมด-ใน-อุปกรณ์ทดสอบการปล่อยเบรกด้วยกำลังเดียว ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การจัดตำแหน่งล้อ SUV, การจัดตำแหน่งล้อยานพาหนะ, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับศูนย์บริการ, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับร้านค้ายาง, การจัดตำแหน่งล้อสำหรับตัวตนของยานพาหนะ, เครื่องมือจัดตำแหน่งล้อ
